miércoles, 10 de noviembre de 2010

Segunda edición de la campaña “¡¡Hola!! Somos tu hogar” organizada por ECOS Zaragoza

 
 
 
La Federación de Empresarios de Comercio y Servicios de Zaragoza y Provincia (ECOS) pone en marcha la segunda edición de la campaña "¡¡Hola!! Somos tu hogar". Se trata de trasladar al consumidor los beneficios de comprar en los más de 300 establecimientos asociados que participan en la iniciativa. Algunos de estos valores añadidos son una atención personalizada, un asesoramiento profesional y calidad en los productos.
 
 
Atención personalizada, calidad y asesoramiento profesional para las compras del hogar
 
 
Regresa la campaña "¡¡Hola!! Somos tu hogar". Un año más, la Federación de Empresarios de Comercio y Servicios de Zaragoza y Provincia (ECOS), en colaboración con el Departamento de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de Aragón, la Asociación de Muebles de Cocina y Baño (AMUCOB), la Asociación de Electrodomésticos (ACEAR), la Asociación de Ferretería de Zaragoza, el Gremio de Enmarcadores de Aragón y la Asociación de Textil, pone en marcha esta iniciativa para el fomento de las compras en los más de 300 establecimientos asociados que se dedican al sector del hogar.
 
La campaña, que se desarrollará del 9 de noviembre al 7 de diciembre, va dirigida a transmitir al consumidor la oferta comercial que le ofrece el pequeño y mediano comercio del sector hogar (mobiliario, decoración, muebles de cocina y baño, electrodomésticos, ferretería, menaje, textil-hogar, enmarcación, etc.), potenciando las ventajas que ofrecen los establecimientos especializados frente a otros formatos comerciales. Estos beneficios se centran principalmente en la calidad del producto, la atención personalizada y el asesoramiento profesional basado en años de experiencia.  
 
"En estos tiempos de crisis, lo que hace la Federación es cumplir con su papel, llevar a cabo una serie de campañas en defensa del asociado y para hacer frente a esta situación que tenemos que superar de alguna manera. Una campaña como ésta sirve para defender los intereses y la cuenta de resultados de nuestros asociados", ha explicado el presidente de ECOS, José Antonio Pueyo. "Son más de 300 puertas abiertas en Zaragoza y su provincia, establecimientos de calidad en los que es posible encontrar productos de todo tipo", ha añadido el secretario general, Vicente Gracia, quien ha destacado la difícil situación por la que pasa este subsector, cuyas ventas han caído hasta un 40% derivado de la crisis inmobiliaria, que propicia una menor venta de vivienda y, en consecuencia, menos compras para su equipamiento, y de la competencia de la gran distribución. "Nosotros aportamos un valor añadido en un sector que requiere mayor profesionalización en la venta", ha destacado.
 
Pero, además, para hacer más atractiva esta campaña, se añade una promoción que consiste en el sorteo de seis premios de 1.000 euros cada uno en vales de compra, a canjear en cualquiera de los 300 establecimientos asociados que colaboran en la misma. Para participar en dicho sorteo, los consumidores deberán cumplimentar con sus datos el boleto que el comercio entregará cuando realicen una compra y depositarlos en la urna que hay en el establecimiento. El sorteo se realizará el día 20 de diciembre ante notario.
 
Los establecimientos participantes están identificados con un cartel colocado en la puerta del mismo. Además, se podrán consultar en la web de la Federación (www.ecos.es).
 
 

jueves, 28 de octubre de 2010

Oposicón de los vecinos del Casco Histórico al tranvía

 
 
 
La decisión de que el tranvía pase por el Casco Histórico tiene el total desacuerdo las asociaciones vecinales y de comerciantes de la zona.
  
Las Asociaciones del Casco Histórico, Zaragoza Antigua, Casco Histórico La Seo, Via Romana, Zaragoza Antigua, Unión Vecinal Cesaragusta, Asociación de Comerciantes Conde Aranda, San Pablo, Ecos, y varios colectivos más, se oponen a que el tranvía pase por el Casco Histórico de Zaragoza.
 
Primero, esta decisión del Ayuntamiento de Zaragoza encierra al barrio, sobre todo San Pablo y Conde Aranda, cuya salida natural es Cesaragusta, si ya de por sí el barrio de San Pablo está maltrecho, lo único que no hace falta es que les pongan la muralla del tranvía.
 
Estas asociaciones consideran que es mucho más rentable que el tranvía pase por el Paseo Pamplona y Paseo Mª Agustín, calles con mucha más densidad de población que el Barrio de San Pablo. Decisión esta última que el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Aragón apoyaba y sigue haciéndolo, entendiendo que sería más adecuado para la ciudad dado su actual crecimiento.
 
Siguiendo con esta lógica, es necesario conocer que el Puente de la Almozara, toda la zona de Ranillas, tiene muchos más habitantes que el Puente de Santiago, lo cual nivel económico no cuadra, y en cuanto servicio al ciudadano en esta zona esta la Delegación de Hacienda, DGA, Ambulatorio de especialidad Ramón y Cajal, que son visitados al día por miles de zaragozanos.  En cuanto al coste de las obras, levantar Independencia y el Coso, calles remodeladas en los años 2003 y 2004 no parece tener mucho sentido, sin embargo tanto el Paseo Pamplona como Paseo Maria Agustín son zonas pendientes de remodelar, ambas avenidas tienen aceras rotas, alcorques sin arboles o rotos, rotura de tuberías con bastante frecuencia es la tónica de los vecinos de estas dos grandes avenidas del centro de Zaragoza.
 
Maria Luisa Santafe, presidenta de la Asociación de Vecinos de la zona, nos traslada esta inquietud, que cuenta que le han transmitido en repetidas ocasiones, y han hecho alegaciones al Ayuntamiento, y hasta el momento no han sido escuchados. Parece que en esta ciudad la participación ciudadana no funciona, se hacen las cosas al gusto del Alcalde, Consejero o Concejal de turno, es decir, en función de sus intereses y no en el de los ciudadanos.
 
 

jueves, 16 de septiembre de 2010

ECOS presenta un estudio sobre el impacto negativo de las obras del tranvía en el comercio y los servicios de Zaragoza

 
 
El catedrático de la Universidad de Zaragoza Marcos Sanso ha llevado a cabo un estudio que revela datos del negativo impacto económico que la primera fase de las obras del tranvía está teniendo para el comercio y los servicios a pie de calle de la capital aragonesa.
 
 
Tras la realización de un análisis del impacto de las obras del Plan E sobre el comercio y los servicios de Zaragoza, el equipo dirigido por el catedrático de la Universidad de Zaragoza Marcos Sanso ha elaborado un nuevo estudio que aporta datos sobre las consecuencias de la primera fase de las obras del tranvía sobre el sector comercial de la capital aragonesa, con un significativo descenso en las facturaciones y del empleo en empresas de comercio y servicios afectadas por estos trabajos.
 
Los detalles de este estudio serán presentados en rueda de prensa este viernes, 17 de septiembre, a las 10.00 horas, en la sede de ECOS (calle San Jorge, 10).
 
La presentación contará con la asistencia del presidente de ECOS, José Antonio Pueyo; el secretario general de la Federación, Vicente Gracia; el catedrático de la Universidad de Zaragoza Marcos Sanso y su colaboradora, Mara González.
 

viernes, 11 de junio de 2010

Firma del convenio con la Universidad de Zaragoza para impulsar actividades y servicios en el Casco Histórico

11.6.2010.

 


 

Además de promoverse alojamientos y servicios para universitarios, se creará la "Cátedra Zaragoza Vivienda", y la Universidad participará en la elaboración y defensa de la candidatura de Zaragoza a la Capitalidad Europea en 2016

El alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, y el rector de la Universidad de Zaragoza, Manuel López, han suscrito esta mañana el convenio de colaboración para impulsar actividades y servicios en el Centro Histórico de la ciudad, así como la participación de la institución académica en la elaboración y defensa de la candidatura a la Capitalidad Cultural Europea en 2016.

Se trata de un convenio general en el que se establecen las distintas líneas de colaboración y de actuación por cada una de las partes, y cuyo alcance se concretará con acuerdos específicos, cuyo desarrollo se pondrá en marcha de manera inmediata y progresiva. Este convenio, que tiene una vigencia de dos años, prorrogables bianualmente, ha sido ratificado por el Gobierno de la ciudad, al igual que por los órganos de gobierno de la Universidad de Zaragoza.

Los principales aspectos en los que colaborarán el Ayuntamiento de Zaragoza, a través de la sociedad municipal Zaragoza Vivienda, y la Universidad de Zaragoza son los siguientes:

Programa de alojamiento para universitarios en el Casco Histórico, tanto con la reserva de un cupo de viviendas municipales de alquiler como mediante la intermediación de Zaragoza Vivienda en el mercado inmobiliario (bolsa de pisos de alquiler para estudiantes).

Promoción de un edificio destinado a alojamiento para universitarios con servicios comunes, ubicado también en el Casco Histórico y desarrollado en el marco del "Plan Aragonés para facilitar el acceso a la vivienda y la rehabilitación 2009-2012". Concretamente, se encuentran muy avanzadas las gestiones para posibilitar que una parte de las instalaciones del antiguo Cuartel de Pontoneros, en la calle Madre Ráfols, se convierta en una residencia universitaria.

Servicios para universitarios en el Casco Histórico: salas de estudio, ampliación del horario de las bibliotecas en épocas de exámenes, construcción de nuevas bibliotecas, etc. está previsto que, para el próximo curso académico, se habiliten salas de estudio en la última planta del edificio del antiguo convento de la Victoria, que alberga el Museo del Fuego y de los Bomberos.

Creación de la "Cátedra Zaragoza Vivienda de la Universidad de Zaragoza", que tendrá carácter interdisciplinar (arquitectura, ciencias sociales), que además de favorecer la generación de nuevo conocimiento y generar investigación avanzada, permitirá realizar tareas prácticas de formación que faciliten a los alumnos su incorporación al mundo laboral y empresarial.

Apoyo a la candidatura de Zaragoza a la Capitalidad Cultural Europea 2016 por parte de la Universidad, participando en la elaboración y defensa de la candidatura, así como el compromiso de la institución académica de seguir colaborando activamente en el caso de que nuestra ciudad alcance la designación para este evento.

Con este convenio se pretende avanzar en la revitalización del Casco Histórico, en la mejora de las condiciones y servicios de la comunidad universitaria, la candidatura de Zaragoza 2016 se garantiza el apoyo de un aliado estratégico muy importante y se pone en marcha el embrión de lo que en el futuro podría ser el Distrito Universitario del Casco Histórico de la ciudad.

martes, 8 de junio de 2010

Dolores Serrat ha remitido al Alcalde Belloch diez propuestas para pder llegar a un posible acuerdo económico

9.6.2010.
 
 


2 comentarios

Éstas son las propuestas:

    1. No habrá subida de impuestos
    2. Paralizar el nuevo campo de fútbol
    3. Paralizar y replantear las obras del Centro de Arte y Tecnología
    4. Eliminar las sociedades: "Zaragoza@DesarrolloExpo" y "Zaragoza Global"
    5. Desaparición de la Consejería de Grandes Proyectos
    6. Reducir un 50% de los puestos de libre designación hasta recuperar los niveles de 2003
    7. Reducir un 50% los gastos de publicidad, protocolo y representación
    8. Eliminar los 5 millones de euros de publicidad del proyecto del tranvía
    9. Eliminar el complemento salarial del Vicealcalde
    10. Destinar a amortización de deuda los créditos que se generarán con las bajadas salariales a funcionarios

viernes, 28 de mayo de 2010

Bizi Zaragoza celebra su segundo aniversario rozando los 2,5 millones de desplazamientos realizados

28.5.2010.

 


 

El servicio público de alquiler de bicicletas cuenta actualmente con 29.000 abonados y se consolida con un medio de transporte urbano alternativo

Bizi Zaragoza, el servicio público de alquiler de bicicletas, celebra mañana su segundo aniversario consolidado como un medio de transporte alternativo para los zaragozanos. Bizi fue puesto en marcha el 28 de mayo de 2008, semanas antes de la inauguración de la Exposición Internacional, y contaba en aquel momento con 30 estaciones y 300 bicicletas. El éxito de este servicio, gestionado por la empresa concesionaria Clear Channel, ha sido indiscutible, hasta el punto de que se adelantó su proceso de implantación en Zaragoza

La segunda fase de ampliación (hasta 700 bizis y 70 estaciones) se produjo en el plazo previsto, mayo de 2009. Sin embargo, la tercera y última fase prevista en el contrato (hasta llegar a 1.000 bizis y 100 estaciones) se adelantó a octubre del pasado año cuando, en realidad, tendría que haberse producido coincidiendo con este segundo aniversario.

En estos momentos Bizi Zaragoza cuenta con 29.000 abonados, un número adecuado para garantizar la correcta gestión del sistema. Hay unas 16.000 personas en lista de espera, cuya solicitud podría atenderse en el caso de que se produjeran futuras ampliaciones.

El perfil de los abonados actuales está bastante equilibrado entre hombres (52,67%) y mujeres (47,33%). El rango de edades mayoritario sigue siendo el de 31 a 35 años, que son el 16,1% de los usuarios. Le siguen los abonados de entre 26 y 30 años (14,76%) y los de 36 a 40 (14,00%). Hay que destacar un significativo número de "bizicleteros" que supera los 56 años de edad, que sumarían algo más del 8% de los abonados.

Actur y Almozara, los que más abonados tienen

Si atendemos al código postal de los abonados, el mayor número se concentra en el Actur, con el 13,4%. Siguen por este orden, Almozara (11,3%), La Jota (9,9%), Las Fuentes (8,0%), Arrabal (7,6%), entorno Camino de las Torres-Cesáreo Alierta (7,4%), Delicias (6,2%) y El Portillo (4,4%).

Una de las cualidades que Bizi Zaragoza mantiene desde prácticamente su puesta en marcha es su decidido uso como vehículo de transporte frente al de ocio urbano. Los tiempos medios de uso son muy estables durante los días laborables (algo más de 13 minutos), y aumentan los fines de semana (15 minutos y medio).

El uso medio de bicicleta por día se mantiene en unos niveles muy altos en relación a otras ciudades que tienen sistemas similares. Las variaciones se producen, fundamentalmente, en función de la climatología. El viento y, sobre todo, la lluvia, siguen siendo los fenómenos meteorológicos que más "frenan" a los usuarios de Bizi. Con todo, en esta última semana se han alcanzado ya puntas de 10,5 usos por bicicleta y día, que se considera una cifra alta pero que permite una buena gestión del servicio. En ese sentido, se entiende que la relación entre número de bicicletas disponibles y de abonados es el adecuado para las dimensiones de Bizi Zaragoza.

Respecto a las estaciones con más usos, el "top ten" es el siguiente:

- Plaza de España

- Plaza de San Francisco

- Gómez de Avellaneda-Clara Campoamor

- Echegaray-Almozara

- Echegaray-Puente de Santiago

- Paseo de la Ribera-Puente de Santiago

- Echegaray-Puente de Piedra

- Camino de las Torres-Sagasta

- Constitución-Plaza de Aragón

- Pablo Gargallo-C/ I. Menaya


Un dato muy significativo respecto del uso y el protagonismo que Bizi Zaragoza tiene en nuestra ciudad es el número de usos realizados desde su inauguración, que está ya rozando los 2.500.000. Si suponemos que la velocidad media de una bizi es de unos 15 kilómetros por hora y tomando como tiempo medio de uso 13 minutos, podríamos decir que ya se han recorrido más de 8 millones de kilómetros en bizi. Eso equivale a 202 vueltas a la Tierra o, si no queremos irnos tan lejos, a ir y venir entre Zaragoza y Huesca más de 108.000 veces.

La implantación de Bizi Zaragoza ha sido calificada en distintos foros como "ejemplar", no sólo por la realización de una adecuada progresión en plazo sino, también, por el efecto llamada que ha supuesto para el uso de la bicicleta en la ciudad. Aunque está pendiente la realización de estudios en profundidad que cuantifiquen el número de desplazamientos en bicicleta (pública y privada) que se realizan diariamente en Zaragoza, resulta visible que éstos se han multiplicado exponencialmente a lo largo de los últimos años.

Paralelamente, y acompañando a esta creciente realidad, el Ayuntamiento de Zaragoza, a través del Área de Servicios Públicos, ha ido poniendo en marcha distintas iniciativas que han reforzado esta apuesta real por la bicicleta como medio de transporte en Zaragoza. La semana pasada fue aprobado el Plan Director de la Bicicleta de Zaragoza, "libro blanco" con el que se complementan, además, acciones como:

- Creación de la Oficina de la Bicicleta de Zaragoza.

- Creación de prácticamente 100 kilómetros de carril bici nuevos entre los años

2003 y 2010. Dichos carriles han sido elaborados con el criterio de ir cerrando los cinturones de la ciudad y, además, adentrarse en la ciudad consolidada.

- Creación y desarrollo del Observatorio de la Bicicleta.

- Redacción y aprobación (por unanimidad) de la Ordenanza Municipal de Peatones y Ciclistas, que ha sido pionera en numerosos aspectos y alabada por otras ciudades españolas y europeas.

- Plan de instalación de aparcabicicletas privadas, con capacidad, actualmente, para más de 5.500 bicis.

- Implantación de las Vías Pacificadas, medida recogida en la Ordenanza Municipal de Peatones y Ciclistas y que supondrá que todas las calles de un solo carril de circulación de Zaragoza estarán, al finalizar el año 2010, limitadas a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora, lo que favorecerá el uso de la calzada por los ciclistas. Zaragoza será la primera ciudad española en contar con este tipo de viales en toda su superficie.

- Puesta en marcha del Registro de Bicicletas (actualmente a punto de convocarse el concurso para la contratación de la gestión de dicho Registro).

- Participación de Zaragoza en distintos foros nacionales e internacionales, como la Red de Ciudades por la Bicicleta.

- Apertura de "La ciudad de las bicicletas", un centro (situado en la calle Predicadores, 51) desde el que se impulsa también el fomento de la bicicleta como medio de transporte. Ofrece información, talleres de autorreparación, cursillos diversos, biblioteca, etc.

jueves, 27 de mayo de 2010

Este sábado se abren las piscinas municipales de Zaragoza a los precios de 2009

27.5.2010.

 


 

El consejero de Fomento y Deportes, Manu Blasco, ha presentado esta mañana la campaña de piscinas de verano 2010, que durará hasta el 5 de septiembre. Hasta 21 instalaciones abrirán al público el sábado (se reabre el CDM Miralbueno, y cerrará el CDM Ciudad Jardín), y la inversión puesta en marcha durante los últimos meses en la red de piscinas públicas supera los 5,5 millones de euros.

El consejero de Fomento y Deportes, Manu Blasco, ha presentado esta mañana la nueva temporada de las piscinas municipales de verano en los distritos y barrios rurales de Zaragoza, que se abren al público este próximo sábado, 29 de mayo. Los veintiún equipamientos municipales permanecerán abiertos hasta el 5 de septiembre, y las previsiones del consistorio, si la climatología acompaña, son que se puedan igualar o superar las importantes cifras del verano pasado, que registró un récord de usos (1.137.897) por parte de los zaragozanos.

Como principales novedades, la campaña de verano de 2010 mantendrá "congelados" todos los precios (entradas individuales, abonos, etc) de entrada a las piscinas registrados en 2009 para facilitar el acceso de los ciudadanos, se reabren las piscinas del CDM Miralbueno, cerradas por obras del Fondo Estatal en el verano de 2009, y permanecerá cerrado el CDM Ciudad Jardín por igual motivo. Desde el Ayuntamiento de Zaragoza se pide a los vecinos de Delicias "comprensión y paciencia" ante el cierre temporal de la instalación, "inevitable desde el punto de vista técnico" al ser una obra financiada por el Gobierno central que va a mejorar la calidad del equipamiento, y se recuerda que los usuarios pueden acceder a cualquiera de las tres piscinas municipales (CDM Gran Vía, Palacio de los Deportes y CDM Delicias Bombarda) que se encuentran en el entorno del CDM Ciudad Jardín. El consejero de Fomento y Deportes, Manu Blasco, ha recordado además las múltiples inversiones millonarias (CDM Bombarda, Campos de Fútbol, CDM Duquesa Villahermosa,¿) que se están impulsando "por fin" en Delicias durante esta legislatura.

5,5 millones de euros de inversión en las piscinas

También destaca el volumen inversor que ha recibido durante los últimos meses la red de centros deportivos municipales con piscina de verano, que supera los 5,5 millones de euros, gracias en buena parte a los fondos estatales. Las actuaciones más importantes, además de las habituales de conservación y mantenimiento, se han centrado en la renovación y nueva construcción de edificios de servicios (vestuarios, taquillas, oficinas, etc.) y pistas polideportivas. Las inversiones más significativas se han impulsado en el CDM Delicias Bombarda, La Granja, Alberto Maestro, Actur o Movera, entre muchos otros.


Así, la campaña de piscinas municipales de verano para 2010 pone a disposición de los ciudadanos un total de 21 instalaciones públicas, extendidas en el conjunto de la ciudad, de modo que prácticamente todos los zaragozanos cuentan con una piscina pública en un radio máximo de 20 minutos de desplazamiento a pie. Trece de los centros con piscinas de verano se sitúan en los barrios urbanos (12 de ellos gestionadas por el Servicio de Instalaciones Deportivas y 1 por Zaragoza Deporte Municipal), y los restantes 8 centros se sitúan en barrios rurales, gestionados por el Servicio municipal de Distritos.


Los usos registrados en las piscinas de verano municipales en la campaña pasada de 2009 superaron ampliamente el millón (1.137.897), una cifra que significó un incremento del 16,57 % con relación al verano de 2008, en el que se registraron 976.143 usos. Al igual que en la temporada anterior, el factor climatológico fue determinante en las cifras de asistencia, debido a las altas temperaturas sufridas durante todo el verano y la ausencia de precipitaciones.